Русия задържа плаващия под флага на Кипър колаб „Västerbotten“, пътуващ към естонското пристанище Силамяе, след като корабът е навлязъл в руски териториални води, съобщава естонският транспортен департамент.
Оттам посочват, че граничната охрана е прехванала кораба и го е задържала на котва за многоезична инспекция. По официални данни все още няма изнесена ясна мотивация от руската страна за предприетите действия. След приключване на проверката екипажът е получил разрешение да възобнови курса, но руските власти са поискали допълнително изчакване, затова „Västerbotten“ остава закотвен в залива.
Маршрут и хронология
Според данни от портала VesselFinder плавателният съд е потеглил от Швеция на 29 септември и по график е трябвало да пристигне в Силамяе в четвъртък вечерта. След прехващането и проверката руските власти позволиха на екипажа да продължи, но изискаха допълнително задържане, поясниха от Транспортния департамент на Естония.
В речника на официалните аргументи се появява и договорът между трите страни: „Действащото тристранно споразумение между Финландия, Естония и Русия позволява на търговските кораби да преминават през конкретния сектор, тъй като маршрутът осигурява по-безопасна навигация в сравнение с плитките естонски води.“
Политически контекст: ответни мерки и „пиратство и разбойничество“
Инцидентът в Балтийско море идва след директива на руския президент Владимир Путин за ответни действия срещу западни плавателни съдове във връзка с мерките на европейските държави срещу руския флот. Путин определи тези действия на Запада като „пиратство и разбойничество“, и оттогава Москва предприема редица мерки, които включват задържания и прехващания на кораби.
Задържания на танкери и т.нар. „сенчест флот“
От началото на годината властите в ЕС и Великобритания са спрели най-малко девет танкера, свързвани с т.нар. „сенчест флот“, използван за превозване на руски петрол в опити за заобикаляне на наложените санкции. Сред проверяваните и временно задържани съдове са „Sun“ (спрян на 30 август) и „MV South Star“ (задържан на 20 юли). Франция е прехванала временно танкерите „Grinch“, „Deyna“ и „Tagor“, които впоследствие бяха освободени.
Към настоящия момент Лондон държи танкера „Smyrtos“ със 100 000 тона петрол на борда. Белгия задържа „Ethera“, а Швеция – „Sea Owl I“ и „Jin Hui“. Във връзка с товарни кораби, през март шведските власти спряха в Балтийско море товарния кораб „Caffa“, за който Киев твърди, че превозва зърно от окупираните територии; през август Върховният съд на Швеция постанови плавателният съд да бъде предаден на Украйна.
Последствия и напрежение в региона
Задържането на „Västerbotten“ увеличава напрежението в морските коридори на Балтийско море, където преки интереси и мерки за сигурност на няколко държави се пресичат. Прехващането поставя под фокус правомощията на граничните служби в ситуация на политически конфликти и реакциите на международната общност спрямо движението на търговски и танкерни флоти.
Докато от естонската страна информират публично за инцидента и за състоянието на кораба, липсата на подробни мотиви от руската страна и последващото задържане на котва оставят нерешени въпроси за продължаване на маршрута и последствията за търговските операции между Балтийските пристанища.
