Кап. Живко Петров: Корабът „Челси 3“ с огромни пробойни и усложнена буксировка

Корабът „Челси 3“ вече е на бургаското пристанище, но срокът на престоя му остава неясен — всичко ще зависи от хода на разследването и решението на собственика за бъдещата съдба на плавателния съд, съобщи директорът на Морска администрация – Бургас, капитан Живко Петров.

Огледи и следващи стъпки

По думите на капитан Петров проверките на прокуратурата вероятно ще продължат и през днешния ден. Гражданските и правните процедури около плавателния съд остават в ръцете на наблюдаващите органи, които трябва да установят причините и обстоятелствата, довели до инцидента и тежките повреди по корпуса.

Решението колко време корабът ще остане на пристанището не е административно, а зависещо от развитието на разследването и от намеренията на собственика — дали ще предприеме ремонт, репатриране или друг ход спрямо плавателния съд. Тези фактори определят и логистичните и правни процедури, които предстои да се извършат.

Сложна буксировка заради пробойни и време

Капитан Петров отчете, че самата операция по изтегляне на „Челси 3“ е била изключително сложна. Причината е комбинация от сериозни пробойни в корпуса и неблагоприятни метеорологични условия, които увеличили риска корабът да се пречупи по време на маневрите. Именно тези обстоятелства наложили повишено внимание и допълнителни мерки при маневрирането и осигуряването на плавателния съд.

Точните детайли за броя и характера на пробойните не бяха разгласявани, но описанието като „огромни пробойни“ подчертава мащаба на повредите и възможния риск за безопасността на операциите. Морска администрация – Бургас е институцията, която координира дейностите по пристанището и инициативите след инцидента.

Координация и отговорности

Отговорността за по-нататъшните действия е разделена между разследващите органи, Морска администрация – Бургас и собственика на кораба. Прокуратурните огледи ще дадат насока за характера на последващите мерки — дали плавателният съд трябва да бъде задържан като вещество по дело, дали да се наложат обезопасяващи мерки или да се позволи преместване след предприемане на конкретни технически стъпки.

Морска администрация – Бургас, под ръководството на капитан Живко Петров, ще участва в техническата оценка и логистиката, докато юридическите решения ще бъдат вземани от съответните правоохранителни и съдебни органи, в съответствие с хода на разследването.

Какво означава това за пристанището

Присъствието на „Челси 3“ на пристанището и продължаващите огледи могат да забавят ползването на заетото място докато не се изясни правният и технически статут на кораба. Времетраенето на този процес е свързано с бюрократичните процедури и с оперативните решения на собственика, които ще следват препоръките и заключенията на разследването и на експертите.

Капитан Петров подчерта, че при такива сложни случаи приоритетът е безопасността — както на пристанищните съоръжения и околната среда, така и на участниците в операциите по изтегляне и огледи. Дотогава, „Челси 3“ ще остане под надзор и оглеждане от компетентните органи, докато не бъдат взети окончателни решения.