ОАЕ предадоха на Израел списъците на пътници и екипаж на FlyDubai преди опита за разбиване
ОАЕ са предали на Израел списък с пътниците и екипажа на полет на FlyDubai, преди помощник-пилотът да направи опит да поеме контрола и да разбие самолета. Регионални власти потвърждават пред медиите, че предаването на данни е било извършено преди инцидента.
„Докато разследването продължава, предварителните данни за инцидента разкриват няколко сериозни пропуски в мерките за сигурност.“
Бърз хронологичен преглед
Властите в ОАЕ съобщиха, че в сряда помощник-пилотът нападнал командира на полета с брадвата за аварийни ситуации в пилотската кабина и се опитал да поеме управлението на падащия самолет. Действията му бяха описани от службите като „терористична атака“. На борда са били 182 души.
Според разследващите индийският капитан успял да отвори вратата на кабината, което позволило на пътници и други лица да влязат и да обезвредят нападателя. „Пътниците, които са спрели нападението и са помогнали за възстановяването на контрола над самолета, бяха определени като герои в Израел.“
Кой е вторият пилот и как е минал проверките
Властите вече заявиха, че помощник-пилотът е гражданин на Оман и че в собствената си страна е бил отстранен от полети заради опасения относно екстремистките му възгледи. Остава неясно как гражданин на Оман — държава без дипломатически отношения с Израел — е получил разрешение да лети с група израелски граждани до Тел Авив.
Регионалните представители казаха, че ОАЕ са предоставили подробна информация за пътниците и екипажа, включително за националността им, а Израел не е идентифицирал нито един от тях като потенциален риск за сигурността.
Отговорности и взаимни обвинения в Израел
Израелската служба за вътрешна сигурност „Шин Бет“ заяви, че Министерството на транспорта отговаря за проверката на списъците с пътници на чуждестранните полети. Министърът на транспорта Мири Регев обяви пред обществената телевизия „Кан“, че „отговорност за сигурността на полетите носят службите за сигурност и че нейното ведомство не е получило списък с пътниците или предупреждения за потенциален риск.“
Премиерът Бенямин Нетаняху посочи, че Израел има дългогодишни споразумения с чуждестранни авиокомпании, „които не позволяват на пилоти да летят до страната, ако са граждани на държави, които не поддържат дипломатически отношения с Израел.“
Междувременно властите си отправят взаимни обвинения за пропуски, които можеха да доведат до масова трагедия, а разследването остава в ход.
Международни ограничения и експертно мнение
Филип Баум, гостуващ преподавател по авиационна сигурност в университета „Ковънтри“ и автор на книга за отвличания и бомбени атентати на борда на самолети, коментира, че системите за проверка се различават между държавите и съществуват ограничения за това каква информация може да бъде споделяна.
„Що се отнася до самата авиационна сигурност, очевидно е необходимо проверките да бъдат възможно най-задълбочени. Но във всички случаи има сериозни ограничения при извършването им, особено когато става дума за проверки, които включват обмен на информация между различни държави,“ каза той.
Последици
Случаят повдига критични въпроси за международното сътрудничество в областта на авиационната сигурност и за механизмите, чрез които се обменят данни за екипажи и пътници. Разследването в ОАЕ продължава, а вниманието остава върху това как точно са били проверени и одобрени членовете на екипажа и защо предупрежденията, ако е имало такива, не са довели до предотвратяване на полета.
