Правителствена отстъпка и ниски нива на Рейн доведоха до временен недостиг на горива

Правителствената отстъпка на горивата, в сила от 1 октомври, предизвика силен наплив към бензиностанциите, а едновременното ниско ниво на река Рейн затрудни доставките, в резултат на което отделни обекти в региона временно останаха без запаси.

„В няколко града в западната и югозападната част на Германия от началото на седмицата отделни бензиностанции временно са останали без запаси. Според данни на Асоциацията на бензиностанциите сред засегнатите са Кьолн, Бон, Кобленц, Манхайм, Хайделберг, Фрайбург, Франкфурт и Ашафенбург.“

Какво предизвика недостигa

Отстъпката в данъка за бензина и дизела е временна и възлиза на около 17 цента на литър. Още от въвеждането ѝ много шофьори реагираха мигновено — цените паднаха и това мотивира хората да зареждат по-рано и в по-големи обеми от обичайното. Комбинацията между острия скок в търсенето и липсата на запасни количества доведе до временни прекъсвания в обслужването на някои бензиностанции.

Паралелно с това веригата за доставки в региона разполага с ограничени резерви заради изключително ниското ниво на реката Рейн. Това ограничи възможността речните кораби да извършват нормални превози на горива и петролни продукти.

Къде ситуацията се усеща най-силно

Асоциацията на бензиностанциите посочи конкретни градове с временни липси: Кьолн, Бон, Кобленц, Манхайм, Хайделберг, Фрайбург, Франкфурт и Ашафенбург. Тези населени места се намират в западната и югозападната част на страната — район, в който речният транспорт по Рейн играе ключова роля за доставките.

Мediите, цитирани в репортажа, съобщават, че ефектът се е проявил още в първите дни след влизането в сила на мярката. В резултат, отделни обекти временно са изчерпали наличните количества бензин и дизел.

Ограничен капацитет на речния транспорт

Заради ниското ниво на водата речните кораби могат да превозват значително по-малко товари, което затруднява транспорта на бензин, дизел, мазут и авиационно гориво, пояснява „Билд“. Тази намалена товароносимост на баржите означава, че доставките, които обичайно се извършват по вода, не могат да се движат с предишния обем и честота.

Ограниченият речен транспорт оставя по-малко резерви по веригата за доставки и намалява гъвкавостта на сектора при бързо нарастване на търсенето.

Алтернативи и ефект върху логистиката

Браншовата организация увери, че цялостен недостиг на горива в страната няма. За да компенсират ограниченията в речния превоз, доставчиците използват железопътен транспорт и камиони-цистерни. Тези алтернативи позволяват да се възстанови потока на горива към бензиностанциите, но идват с цена — увеличават транспортните и логистични разходи.

Преминаването към влакове и камиони намалява зависимостта от баржовете, но в краткосрочен план ограничава капацитета и прави разпределението по-скъпо и по-сложно. Това обяснява защо възстановяването на нормалното снабдяване не е незабавно и защо някои обекти останаха без запаси за кратко време.

Краткосрочни последици

В непосредствен план шофьорите в засегнатите градове се сблъскаха с временни недостиг и по-голямо търсене на наличните бензиностанции. Цялостните снабдителни мрежи работят за преодоляване на дисбаланса, но ускореното търсене след 1 октомври наложи бързи корекции в логистиката.

Браншът подчертава, че ситуацията е временна и се управлява чрез пренасочване на доставки и използване на допълнителни транспортни средства. Вследствие на това клиентите може да срещнат по-високи разходи по веригата, но масов и траен недостиг не е констатиран.

Какво следва

Докато отстъпката от около 17 цента на литър остава в сила и водното ниво на Рейн се задържа ниско, напливът към бензиностанциите и натискът върху логистиката могат да продължат в кратък период. Секторът остава в готовност да използва алтернативни маршрути и средства за доставка, за да избегне по-широк дефицит.